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朗逸都卖不动,大众真的撑不住了?别急,等它先升个级
发布日期:2020-06-18 07:21   来源:未知   阅读:

《周易-系辞》有言:易,穷则变,变则通,通则久,这句话很适合如今的汽车市场。汽车出现已有百年之久,在这段时间里,汽车市场经过里多次变革,2016年时我国汽车市场发生了机构性变化:市场端开始出现升级的迹象。

随着科学技术的发展,汽车技术有了新的升级,相比之前更智能化、自动化。随着生活水平的提高,消费人群有了新的转变,年轻人与新中产逐渐成为主力军。这些变化给汽车厂商们带来了全新的考验,之前的生存模式已不能适用于如今的汽车市场,如今已进入末路,即将达到尽头,想要长久存活唯有做出改变。

新冠疫情的来袭,加快了汽车市场改变过程,给予汽车厂商当头棒喝,让他们从不愿改变、安于现状的美梦中惊醒,让它们不得不做出相应的改变。在众多汽车厂商中,上汽大众的表现很是出色,可以作为其它车企转型的参考案例,堪称汽车行业转型标杆。

它在面对新冠疫情时能迅速作出反省并采取措施,除了自身反应敏捷行动快捷的优势,更重要的因素是它早在疫情之前便有了想要改变的想法。在今年年初时,上汽大众便清晰察觉到转型的重要性,提前布局、主动求变,才能在如今其它车企措手不及时,显得尚有余力。

上汽大众在今年五月份的销量最能表现出它的深谋远虑,通过数据可以清楚看到它在今年五月份时共卖出131900辆,位于排行榜第二名,占据了8.2%的市场份额。与去年相比,销量有所下降,不过上汽大众能在豪华车型较少,没有过多高端车型拉动市场销量的情况下,取得如此成绩实属不易。

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